高速公路能源转型，安科瑞持续助力“零碳服务区”建立

 安科瑞 周莉娜

关键词：光储协同、双碳政策、零碳服务区、虚拟电厂交互、交投集团

【开场】

《国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》：将交通基建纳入主要减排领域，明确“推进交通枢纽、服务区绿色化、低碳化”

国务院：强调建设一批低碳（近零碳）高速公路服务区，将绿色低碳作为交通强国建设的重要内容，为零碳服务区建设提供战略指引。

交通部：《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》：明确建设一批（近）零碳服务区，推进“交通+光伏”融合。

【地方标准】（此部分截图说明，不需要语音播报）

多地已发布地方标准：

河南省《近零碳高速公路服务区建设指南》（DB41/T 3086—2025）

山东省《高速公路零碳服务区建设指南》（DB37/T 4779—2024）

山西省《近零碳高速公路服务区建设指南》（DB14/T 3503—2025）

天津市《近零碳服务区设计与施工技术指南》（TJGT D8002-2025）

江苏省《高速公路零碳服务区评价技术指南》（T/JSREA 5001—2025）

【痛点】

1. 现场服务区设备种类多样，协议复杂，已有光伏、储能、充电桩、配电设备协议规约不统一，数据不互通，信息孤岛

2. 光储充微网与大电网缺乏协同调度机制，孤网运行、负荷波动难以平衡

3. 传统运维存在巡检短板、管理体系老旧

4. 上级调度平台对接困难，多数服务区不具备负荷调配条件

5. 碳指标数据混乱，各类设备碳排系数复杂多样

【建设要求】

安科瑞综合能源平台，为高速交投行业零碳服务区建设，提供全套解决方案。

零碳服务区建设核心要求

1.能源结构优化：建设分布式光伏、风电等可再生能源项目，配置储能系统，实现源网荷储一体化，安科瑞能源管理系统，将服务区涉及的源-网-荷-储-充各个环节串联，利用协调控制器进行统一调度管理。