安科瑞AM系列微机保护装置及电力监控系统在都安至巴马高速公路配电工程项目的应用

 摘 要：随着社会经济的快速发展，我国变电站正朝着现代化的方向不断发展,自动化设备以及继电保护装置凭借自身优异性能而获得广泛应用。本文介绍的AM4-I微机保护装置和AM5-B备自投保护装置，可以针对高速公路配电工程中不同保护对象提供对应的保护功能，并且通过电力监控系统采集相关遥测、遥信数据进行监控，能大大提高变电站运行的可靠性、安全性、提高供电质量，有利于实现变电站综合自动化，实现无人或少人值班。

  关键词：安全性；稳定性；微机保护装置；综合自动化；高速公路；电力监控系统

  1 概述

  贺州至巴马高速公路，简称贺巴高速公路。是广西高速公路网规划修编“6横7纵8支线”中的横3，分为钟山至昭平、昭平至蒙山、蒙山至象州、象州至来宾、来宾至都安、都安至巴马6个分项目，本次项目主要涉及的是都安至巴马路段。

  都安至巴马高速公路路线起于河池市都安县澄江乡东谢村G210国道附近，与规划的来宾至都安段相接，路线向西与兰海高速公路(G75线)都安至南宁段相交后，总体走向由东向西，路线途经都安、大化、巴马三县，终点位于河池市巴马县县城以西巴马镇拉塘村附近，与在建的河池至百色高速公路相接。路线全长约120公里，匡算总投资156亿元，采用设计速度100Km/h，路基宽26.0米，双向四车道标准。全线共设置8座互通式立交，其中2处枢纽互通立交（都安南、巴马西）、6处落地互通（澄江、大化、古河、岩滩、羌圩、那桃）；共设置两处服务区（大化、巴马）。

  本项目配电工程共有澄江收费站、弄莫隧道、地苏停车区、大化监控分中心、巴马东服务区等59个变电所。其中，收费站、服务区、管理中心及与管理中心合建的停车区等站区采用土建变电所形式，独立设置的停车区、枢纽互通采用箱式变电站的形式。变电所高压柜采用KYN28-12型移开式金属铠装高压开关柜，配真空断路器VBGs-12P，箱式变电站高压柜采用SM6环网开关柜。所有高压开关柜均需安装微机保护装置，实现过流、速断、零序、超温等继电保护及实现遥控、遥测、遥信三遥功能。变电站操作电源由专用UPD提供，且UPS满足电力监控系统接口要求。高压开关柜内需设置凝露控制器、加热板及检修灯。为确保供电的可靠性，各站区10/0.4kV变电所均设置一台柴油发电机组作为备用电源，发电机容量在200kW-500kW之间。在市电停电后，柴油发电机组可以自启动，为重要负荷供电。柴油发电机组各项状态数据，由发电机控制屏数据接口，通过电力监控系统的智能通信管理机传输至路段监控分中心。主电源和备用电源之间利用电源切换屏，使其不能并联运行。

  2 项目需求

  本次针对都安至巴马高速公路配电工程项目中不同保护对象配置不同微机保护装置，10kV进线柜、变压器出线柜均配置AM4-I微机保护装置；高压自动转换开关柜中主供进线配置AM5-B备自投保护装置，实现两路进线的自动切换功能。这两款微机保护装置主要通过以下保护功能实现对高压柜的设备运行情况实时监视和保护：